Kijöttek a plug-in Geely STARRAY EM-i és az elektromos Geely E5 árai: Magyarországon is tarolhat a világ legdinamikusabban növekvő vezető autógyártója

A Geely által Magyarországon elsőként bemutatott két sokszorosan díjnyertes modell, a plug-in hibrid elektromos, akár 1.055 kilométeres hatótávot kínáló STARRAY EM-i és az akkumulátoros elektromos, akár 475 kilométeres hatótávot kínáló E5 egyszerre demonstrálja a vállalat kettős (hibrid és tisztán elektromos) elektrifikációs stratégiáját.

A STARRAY EM-i feboríthatja a status quo-t a teljes C és D SUV szegmensben

A Geely célja, hogy modelljei a legjobb ár-érték arányt kínálják saját kategóriájukban. Már a hatalmas, (4.740 mm hosszú, 1.905 mm széles és 1.685 mm magas), egyelőre kizárólag elsőkerékmeghajtással elérhető Geely STARRAY EM-i belépő, kizárólag a kisebb, 18,4 kWh-s akkumulátoros kivitelben elérhető “Pro” névre hallgató feszereltségi szintje is kényelmi és biztonsági funkciók meglepően gazdag tárházát kínálja, amelynek listaára 12.999.999 Ft..



Jól illusztrálja, hogy a biztonság a Geely márka DNS-ének alapvető része, hogy már a belépő felszereltség esetén is az aktív biztonsági rendszerek és vezetéstámogató technológiák egészen elképesztően széles arzenálját kapjuk (Geely Kipörgésgátló Rendszer, Ütközésbiztonsági Áramellátás Lekapcsoló Rendszer, Elektronikus Menetstabilizáló Rendszer, Blokkolásgátló Fékrendszer, Visszagurulás-gátló Rendszer, Elektronikus Fékerő Elosztó Rendszer, Vészfék-rásegítő Rendszer, Lejtmenetvezérlő Rendszer, Borulásgátló Rendszer, Ütközés Utáni Járműmegállító Rendszer, Gumiabroncsnyomás Ellenőrző Rendszer, Hátsó parkolóradarok, 360°-os Panoráma Nézet Virtuális Alváznézettel). Ezt egyebek mellett 7 légzsák (Két első légzsák, első utasoldali légzsák kikapcsolási lehetőséggel, Két első oldallégzsák, Oldalsó függönylégzsákok, Utasok közti légzsák), és a karosszériában a ultraszilárdságú acélok magas arányú alkamazása egészíti ki.

Ugyancsak a kisebb, egyébiránt 83 tisztán elektromos kilométer megtételét lehetővé tévő lítium-vas-foszfát akkumulátorral elérhető a “Max” felszereltség, ahol már egyebek mellett a 19 collos aluminium keréktárcsa, az elektromos panoráma napfénytető, az elektromos csomagtérajtó, a vezeték nélküli töltő, a 256 színű belső hangulatvilágítás, a fűtött hátsó és szellőző első ülések, a memóriafunkcióval ellátott vezetőülés, a 16 hangszórós FLYME SOUND Audio Rendszer (beleértve 2 fejtámla hangszórót), a head-up display és az első parkoló radarok is a felszereltség részét képezik, amelynek listaára 14.699.000 Ft.

A nagyobb, 136 tisztán elektromos kilométer megtételét lehetővé tévő 29,8 kWh-s akkumulátorral szerelt, Max+ névre keresztelt változat, amely ezt leszámítva felszereltségében lényegében megegyezik a Max kivitellel, 15.399.000 Ft-os listaáron érhető el.



Az 51 literes üzemanyagtartállyal szerelt plug-in hibrid elektromos Geely STARRAY EM-i kombinált hatótávja egyébiránt a kisebb akkumulátorral a WLTP szerint 1.002 km, a nagyobb akkumlátorral pedig egészen brutális, 1.055 km.

A kisebb akkumulátorral az AC töltési kapacitás 6,6 kW-os (25%-ről 100%-ra 3 óra) a DC töltési kapacitás pedig 30 kW-os (30%-ról 80%-ra 20 perc) , a nagyobb akkumulátor esetén pedig ugyanez 6,6 KW (25%-ről 100%-ra 4,6 óra) és 60 KW (30%-ról 80%-ra 16 perc).

A STARRAY EM-i WLTP szerinti kombinált fogyasztása mindkét akkumulátor esetén 6,2 liter/100 km, a súlyozott fogyasztás pedig a kisebb akkumulátor esetén 2,4 liter/100 km, míg a nagyobb esetén 1,4 liter/100km.

A Geely E5 ugyancsak újraoszthatja a lapokat a kategóriájában

A plug-in hibrid STARRAY EM-i-hoz hasonlóan ugyancsak a GEA paldólemezre épülő, és szintúgy elsőkerékmeghajtású és a különlegesen hatékony lítium-vas-foszfát Short Blade Battery-t használó, ám annál valamivel kisebb (4.615 mm hosszú, 1.901 mm széles és 1.670 mm magas) tisztán elektromos közepes méretű SUV Geely E5 szintén rendkívül gazdag felszereltséget kínál már a belépő szintű modellek esetében is. A kisebb, 60,22 kWh akkumulátoros kivtel esetében a Pro és Max felszereltségek közül választhatunk, míg a nagyobb 68,39 kWh-s akkumulátor esetén a Pro+ és Max+ felszereltségi szintek érhetőek el, a Pro és Pro+, illetve a Max és Max+ esetében a kényelmi és biztonsági funkciók, extrák kvázi megegyeznek, és csak az akkumulátor mérete jelenti a különbséget.



A legfontosabb paraméterek a felszereltségi szinteknek megfelelően az alábbiak szerint alakulnak:
Pro: 60,22 kW-os akkumulátor, 430 km-es WLTP szerinti hatótáv, 15,8 kW/100 km-es fogyasztás, az AC töltés teljesítménye 11 KW (10%-100% 6,1 óra, a DC töltés teljesítménye 100 kW (30% - 80% 20 perc)
Max: 60,22 kW-os akkumulátor, 425 km-es WLTP szerinti hatótáv, 16 kW/100 km-es fogyasztás, az AC töltés teljesítménye 11 KW (10%-100% 6,1 óra, a DC töltés teljesítménye 100 kW (30% - 80% 20 perc)
Pro+: 68,39 kWh-s akkumulátor, 475 km-es WLTP szerinti hatótáv, 16 kW/100 km-es fogyasztás, az AC töltés teljesítménye 11 KW (10%-100% 7 óra, a DC töltés teljesítménye 100 kW (30% - 80% 20 perc)
Max+: 68,39 kWh-s akkumulátor, 470 km-es WLTP szerinti hatótáv, 16,2 kW/100 km-es fogyasztás, az AC töltés teljesítménye 11 KW (10%-100% 7 óra, a DC töltés teljesítménye 100 kW (30% - 80% 20 perc)

A STARRAY EM-i-hoz hasonlóan az E5 is ötcsillagos Euro NCAP biztonsági minősítéssel büszkélkedhet, ami jól illusztrálja, hogy a Geely esetében a biztonság minden modell tekintetében megkerülhetetlen alapérték. Ennek megfelelően itt is már a belépő felszereltségi szinteknél is az alapfelszereltség részét képezik az olyan fejlett aktív biztonsági rendszerek és vezetéstámogató technológiák, mint az Automatikus Vészfékezés, az Adaptív Sebességtartó Automatika, az Intelligens Sebességtartó Automatika, a Vészfékezést Segítő Rendszer, a Hátsó Ütközésre Figyelmeztető, Felkészítő Rendszer, a Hátsó Keresztirányú Forgalomfigyelő Rendszer, a Hátsó Keresztirányú Forgalomfigyelő Fékezés, a Sávtartó Asszisztens, a Közlekedési Táblák Azonosítása, az Ajtónyitás Figyelmeztetés, a Sávváltó Asszisztens, a Holttérfigyelő Rendszer, a Sürgősségi Sávtartó Asszisztens, a Kikerülési Manőver Asszisztens, az Első Keresztirányú Forgalomfigyelő Rendszer, a Hátsó Ülésfigyelő, a Hátsó Parkolóradarok, a 360° Panorámakép Átlátszó Alváznézet, az Automatikus Sávváltás Segítő Rendszer, és a Geely Kipörgésgátló Rendszer. Légzsákok tekintetében ugyancsak el van látva az autó: Két Első Légzsák, Első Sor Oldalsó Függöny Légzsákok, Oldallégzsákok és Utasok Közti Légzsák ugyancsak helyet kapott a Geely E5-ben.

A Geely E5 rendkívüli ár-érték arányt kínáló induló árai komoly lendületet adhatnak az elektromos autók térnyerésének a C/D SUV szegmensben-

A 461 literes, a hátsó ülések lehajtásával hatalmas, 1877 literes csomagteret, az utastér kihasználása során pedig impozáns 67,2%-os hasznos térkihasználást nyújtó Geely E5 a STARRAY EM-i-hoz hasonlóan nem csupán méreteivel, tágasságával, innovatív technológiáival, a szegmensben új sztenderdet jelentő infotainment rendszerével, hanem látványos, futurisztikus és dinamikus formavilágával és a ‘második otthon’ érzetét keltő prémium belső kialakításával teheti minden korábbinál népszerűbbé a tisztán elektromos meghajtást a közepes méretű SUV-ok kategóriájában.

„A tisztán elektromos Geely E5 a Geely STARRAY EM-i hoz hasonlóan a magyarországi újautópiac legnépszerűbb szegmensében, a C/D SUV szegmensben jelent eddig példátlan ár/érték arányú zöld alternatívát. Bízunk abban, hogy a modelljeink nagymértékben hozzájárulnak az új energiás járművek térhódításához a kategóriában, mintegy katalizátorul szolgálva a többi szegmens dinamikus zöldüléséhez is, amelyből várakozásaink szerint a még az idei évben megérkező két további modellünk közvetlenül is kiveszi majd a részét. Mindez kiegészülve a Geely által sztenderden kínált 8 éves vagy 200.000 kilométeres garanciával és 3 éves kilométerkorlátozás nélküli országúti segélyszolgálattal várakozásaink szerint egyedülálló értékajánlatot jelent majd a magyarországi újatuó piacon.” – árulta el Varga Zsombor.



Forrás: Geely Auto Europe