A kínai márkák rekord 10,9%-os részesedést értek el Európában júniusban, a BYD, a Chery és az MG felzárkózásával

A kínai márkák júniusban az európai piac 10,9%-át foglalták el. Az MG 340 darabos előnnyel vezetett a BYD előtt. A plug-in hibridek eladásai is megugrottak, mivel a márkák elkerülték a tisztán elektromos járművekre kivetett uniós vámokat.



Az európai autópiac továbbra is növekszik, de az erőviszonyok gyorsan változnak. A hagyományos autógyártók továbbra is dominánsak, de veszítenek részesedésükből a kínai márkákkal szemben, amelyek most az Európai Unióban regisztrált új autók közel egytizedikét teszik ki, ami azt jelenti, hogy az Egyesült Királyságot és az EFTA-t is figyelembe véve minden tizedik eladott jármű kínai.

A kínai modellek előretörése egyre egyértelműbb az Acea által közzétett adatokban. A Milano Finanza pl. kiemelte, hogy a BYD, a Saic, a Geely, a Chery és a Leapmotor együttesen júniusban az EU piac 9,3%-át, a tágabb európai régióban pedig mintegy 10,9%-át érte el. A BYD vezeti a növekedést, közel megháromszorozódott, 199%-os növekedéssel az eladások terén, míg a Chery 268%-kal, és a Leapmotor, a Stellantis partnere, továbbra is háromszámjegyű növekedést produkál.



Az Acea adatai tehát megerősítik, hogy az európai piacon a verseny már nem kizárólag a hagyományos márkák területe: a kínai autógyártók terjeszkedése átalakítja az ágazat egyensúlyát.

Általánosságban elmondható, hogy júniusban az EU-ban az autóregisztrációk 13,6%-kal nőttek az előző év azonos időszakához képest, így az első féléves növekedés 5,7%-ra emelkedett. Az elektrifikáció hajtja a piacot: a hibridek az eladások 37,3%-át teszik ki, míg az akkumulátoros elektromos járművek rekordot döntöttek, 20,7%-ot.

A Volkswagen továbbra is a vezető autógyártó Európában, több mint 291 ezer regisztrációval júniusban, ami 7,3%-os növekedést jelent, de piaci részesedése 25,4%-ra csökkent az egy évvel ezelőtti 26,9%-ról. A Stellantis részvényei szintén 7,1%-kal nőttek a hónapban, és 6%-kal a félévben, de részesedésük 15,8%-ról 14,8%-ra esett vissza, mindenekelőtt a Fiat Grande Panda visszafogott fogadtatásának köszönhetően.

Itt válogathatsz a jelenleg készleten lévő BYD modellek közül:


Forrás: AutoNews