A Geely bemutatta az új elektromos hajtásláncot, amely 93,8%-os hatásfokú

Évek óta mondogatjuk, hogy az elektromos autók és teherautók idővel hatékonyabbak lesznek, és nem csak a javuló aerodinamika miatt. Ahogy a belső égésű motor felső vezérműtengelyeket, elektronikus üzemanyag-befecskendezést és turbófeltöltőket kapott, úgy a haladás az elektromos járművek hajtásláncainak is előnyös lesz.

Geely Intelligens E-Drive

A Geely július harmadik hetében bejelentette a legújabb elektromos hajtásláncot, amely 16 alkatrészt integrál egyetlen kompakt meghajtóegységbe, s amely rendkívül hatékony – egészen pontosan 93,8 százalékos –, hogy két új Guinness-rekordot is döntött egyszerre. A Geely 16 az 1-ben intelligens E-Drive, 800 voltos elektromos hajtásrendszere a Geely TT-n debütál elsőként, és további lépést jelent a Geely hatékonyabb, intelligens és skálázható elektromos hajtásrendszereinek fejlesztésében.



A Geely fő ökoszisztéma-partnerével, az InfiMotionnal együttműködésben kifejlesztett Geely 16 az 1-ben intelligens E-Drive-ot az energiahatékonyság, a teljesítményleadás, a hőstabilitás, a tartósság és az intelligens járművezérlés javítására tervezték, miközben támogatja a jövőbeni elektromos járművek kompaktabb csomagolását. Egy kompakt rendszerarchitektúrába integrálja a kulcsfontosságú elektromos hajtáselemeket. A teljes meghajtórendszer mindössze 75 kilogrammot nyom. A teljes rendszer leegyszerűsíti az erőátviteli utat, és csökkenti az energialeadás során keletkező energiaveszteséget.



A rendszer intelligens energiaoptimalizálási technológiát is alkalmaz, amely lehetővé teszi, hogy a rendszer 93,8 százalékos átfogó hatékonyságot érjen el a CLTC szabvány szerint. A Qinghai-tó körüli energiahatékonysági kihívás során a 16 az 1-ben intelligens E-Drive-val felszerelt Geely TT 8,20 kWh/100 km-es mért energiafogyasztást regisztrált, megdöntve a Guinness-világrekordot a legalacsonyabb energiafogyasztású Qinghai-tó körüli Qinghai-motoros akkumulátoros gyártás során.

Fókuszáljunk a nagy teljesítményű vezetésre

A hatékonyságon túl a Geely 16 az 1-ben intelligens E-Drive-ot úgy tervezték, hogy megerősítse a nagy teljesítményű elektromos vezetést. Támogatja a kétmotoros, összkerékhajtású konfigurációt 425 kW (570 lóerő) kombinált teljesítménnyel, ami lehetővé teszi, hogy egy olyan jármű, mint a Geely TT, 3,8 másodperc alatt gyorsuljon 0-ról 100 km/h-ra. A rendszer integrált vezérlést és mesterséges intelligencia által támogatott nyomatékkezelést is alkalmaz a gyorsabb reakció, a pontosabb nyomatékleadás és a stabil teljesítmény támogatása érdekében nagy terhelés mellett.



A tartósan nagy teljesítmény érdekében a Geely 54 csatornás irányított hűtési technológiát fejlesztett ki, amely akár 15°C-kal is csökkentheti a motor maximális hőmérsékletét. A hajtásrendszer aktív kenést is használ a tengely és a hajtómű szerkezetében, hogy segítsen fenntartani a hőstabilitást megerőltető használat során, és úgy tervezték, hogy 5 millió kilométeres garanciális tartósságot tegyen lehetővé. Validálási eljárással fejlesztették ki, amely minden alkatrészre, az elektromos hajtásegységre és a teljes járműre kiterjedt.

Egy külön teljesítménykihívás keretében a Geely TT 46 kilométeres folyamatos ikerjármű-sodródási távolságot ért el nedves felületen, ezzel is alátámasztva a Guinness-rekordok címét a leghosszabb, folyamatos ikerjármű-sodródásról nedves felületen elektromos járművek által. A kihívás tartós követelményeket támasztott a nyomatékválaszra, a vezérlés pontosságára és a hőkezelésre vonatkozóan, ami nagy terhelés mellett demonstrálja az elektromos hajtásrendszer teljesítményének egységességét.



Li Chuanhai, a Geely Auto Group alelnöke és a Geely Automobile Research Institute elnöke így nyilatkozott a sajtónak: „Mivel az elektromosság felgyorsul a globális autóipari piacokon, az elektromos hajtásrendszerek egyre kritikusabbak a jármű hatékonysága, teljesítménye, megbízhatósága és vásárlói élménye szempontjából. A Geely 16 az 1-ben intelligens E-Drive erősíti az intelligens e-hajtást, erősíti a Geely Auto Group intelligens gyártási és fejlesztési fejlesztési képességeit, és támogatja az intelligens energiagazdálkodási fejlesztéseket. tágabb stratégiánk a biztonságosabb, intelligensebb és hatékonyabb új energiahordozók fejlesztésére a globális felhasználók számára.”

A szemek Európára szegeződnek

Az Electrive hozzáteszi, hogy a Geely követi a magasan integrált elektromos hajtásegységek irányába mutató iparági trendet. A korábban különálló alkatrészekkel kezelt funkciók kombinálásával a gyártók csökkentik a súlyt, megtakarítják a telepítési helyet, és egyszerűsítik a gyártási folyamatokat, miközben növelik az általános hatékonyságot.



Az új hajtásrendszer bemutatásával a Geely kiterjeszti európai jelenlétét. A gyártó az idén piacra dobta alapmárkáit Európában, első modelljeként az akkumulátoros elektromos Geely E5 SUV-ot, majd a Starray EM-i plug-in hibridet is. Ezzel párhuzamosan a cég növeli értékesítési és szervizhálózatát – és talán gyártóbázisát is. A Geely arra számít, hogy az új elektromos hajtásrendszer javítja a jövő járműgenerációinak hatékonyságát, és erősíti a márka versenyképességét az európai piacon.



Forrás: Clean Technica