7,5 millió forint alatt indul a tisztán elektromos Geely E2

A globálisan már sikermodellnek számító E2 európai sztenderdekhez és a kontinens szigorú biztonsági követelményeihez igazított változata 8 millió forint alatti magyarországi listaárával egyedülálló ár-érték arányt kínál a kategóriában.



A Geely nyilvánosságra hozta a világ legnépszerűbb kisautójaként számon tartott, Magyarországon a Sziget Fesztiválon debütált, tisztán elektromos E2 listaárát. A jelek szerint az autógyártó komolyan gondolta, amikor azt ígérte, hogy az E2 Magyarországon is minden korábbinál népszerűbbé és trendibbé teheti a tisztán elektromos meghajtást. A Geely értékesítésében globálisan 59 százalékos, hazánkban pedig 100 százalékos arányt képviselnek az új energiás modellek.



Az E2 2025-ben, bemutatásának évében azonnal kategóriájának világszerte legnagyobb darabszámban értékesített modelljévé vált. 2026 első negyedévében pedig már a világ három legkelendőbb új energiás autója közé tartozott. A kínai tisztán elektromos modellek közül az E2 érte el a leggyorsabban, mindössze 664 nap alatt a 800 ezer darabos összesített globális értékesítést.

A nemzetközi piaci sikerekre építve a Geely most a magyar vásárlók számára is elérhetővé teszi a modellt, amely hazánkban Pro, Max, Max+ és Ultra néven, négy felszereltségi szinten lesz elérhető. A Geely korábbi modelljeinél már megismert, a biztonság demokratizálását középpontba helyező stratégiának megfelelően a vadonatúj E2 már a belépő felszereltségi szinten is az aktív biztonsági rendszerek és vezetéstámogató technológiák egyedülállóan széles választékát kínálja.

A felszereltségi szintek közötti különbségeket elsősorban az akkumulátorkapacitás, valamint az extra kényelmi funkciók és dizájnelemek jelentik.

Az európai közlekedési szokásokhoz igazodó kétféle akkumulátor kapacitás

A Geely 35 és 47 kWh kapacitású akkumulátorral elérhető tisztán elektromos modellje 252, illetve 345 kilométeres, WLTP szerinti kombinált hatótávolságával ideális a mindennapi városi közlekedéshez és az agglomerációból történő napi ingázáshoz is. Optimális használat mellett akár a Budapest és Tihany közötti út is teljesíthető vele oda-vissza, egyetlen feltöltéssel.

Kategóriáján felüli helykínálat és gazdag alapfelszereltség

Kompakt külső méretei ellenére a Geely E2 kiemelkedő utas- és csomagtérrel rendelkezik. A padlólemezbe épített, nagy teljesítményű lítium-vas-foszfát akkumulátornak köszönhetően az E2 két csomagteret kapott. A 375 literes hátsó csomagtartó mellett a modell egy 70 literes első csomagtérrel, úgynevezett frunkkal is rendelkezik. A 60:40 arányban osztva dönthető hátsó ülések lehajtásával a csomagtér kapacitása akár 1320 literre bővíthető.

A szegmensben egyedülálló, hátsókerék-hajtású, többlengőkaros hátsó futóművel szerelt modellt a Geely Tech Europe mérnökei öt fejlesztési ciklus és 7200 munkaóra során hangolták az európai utakhoz és vezetési szokásokhoz. Ennek köszönhetően az E2 egyszerre kínál precíz irányíthatóságot, stabil úttartást és élvezetes menetdinamikát.

Az autó a Geely saját fejlesztésű GEA platformjára épül. A speciális architektúra többféle új energiás hajtáslánc fogadására is alkalmas, emellett kategóriaátlag feletti térkínálatot és nagyobb karosszériamerevséget biztosít. Ehhez az akkumulátor padlólemezbe történő integrálása is hozzájárul.

A modell intelligens utasterének központi eleme minden felszereltségi szinten a Flyme Auto intelligens fedélzeti rendszer, amelyet a kategória egyik legnagyobb, 14,6 colos, nagy felbontású érintőkijelzője egészít ki. Az E2 minden felszereltségi szinten 36 biztonsági funkciót kínál, köztük holttérfigyelő asszisztenst és három parkolóradart.



Emellett 23 aktív vezetéstámogató funkció segíti a vezetőt, a csúcsfelszereltségű változat pedig 540 fokos panorámaképet és átlátszó alváznézetet biztosító kamerarendszert is kínál a biztonságos és kényelmes közlekedés támogatására.

Mennyi a mennyi?

A legolcsóbb, Pro felszereltségű modell listaára 7 999 000 forint, viszont 7 499 000 forintos akciós, bevezető ártól lesz rendelhető Magyarországon. Itt szeretnénk megjegyezni, hogy még az akció nélküli összeg is versenyképes, igaz, a Geely E2-nek bőven lesznek kihívói a piacon: a Leapmotor T03 ára hasonlóképpen 7,49 millió forint körül alakul, viszont a BYD Dolphin Surf és a Citroën ë-C3 már a legtöbb márkakereskedésben 8 millió fölött indul.



A Pro alapmodellben 35,35 kWh kapacitású, lítium-vas-foszfát akkumulátor található. A hátsó villanymotor 60 kW-os, azaz 82 lóerős, a hivatalos WLTP-hatótáv pedig itt 252 kilométer. Ez egy városi, elővárosi használatra szabott kivitel: autópályán és télen ennél érezhetően kevesebbel kell majd számolni, de a napi ingázásokra az otthoni vagy munkahelyi töltés mellett bőven megfelelő alternatíva lehet.

A Max, Max+ és Ultra változatok 47,14 kWh-s akkumulátort, 85 kW-os, azaz 116 lóerős motort kapnak, hatótávuk 345 kilométer a WLTP szerint. Az alapmodell legfeljebb 60, a nagyobb akkus kivitelek 80 kW-tal tölthetők egyenáramról; a gyári adat szerint 30-ról 80 százalékra mindkét akkumulátor 26 perc alatt tölthető fel. Az összes változat végsebessége 130 km/óra, tehát az E2 nem kimondottan autópályás használatra készült.

A Max modellek induló akciós ára 9 299 000 Ft, a Max+ modelleké 9 499 000 Ft, míg a csúcskategóriás Ultra modellek akciós induló ára 10 249 000 Ft.

„Az első autók várhatóan szeptemberben érkeznek meg a márkakereskedésekbe.” – jelezte Köteles Krisztina, a cég PR- és kommunikációs vezetője a modell közelgő bevezetésével kapcsolatban.



Források: Geely Magyarország / HVG / Com-Ware Kft.